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新西兰人运动量全球排第一,香港第四

发布者: 麒麟视觉| 查看: 452| 评论: 0

简介:香港人口密度奇高,港人每日上班上学前后追巴士、赶港铁去逼「沙甸鱼」,虽然不好受,但原来成功提升港人运动量。港大医学院一项研究指,港人每日平均做四十五分钟运动,在全球十四个研究对象城市中排第四位,高于平 ...

香港人口密度奇高,港人每日上班上学前后追巴士、赶港铁去逼「沙甸鱼」,虽然不好受,但原来成功提升港人运动量。港大医学院一项研究指,港人每日平均做四十五分钟运动,在全球十四个研究对象城市中排第四位,高于平均数的三十七分钟,研究者指主因是港人会步行去乘搭交通工具,认为香港值得以此为傲。

港大医学院公共卫生学院连同海外学者,研究城市环境与市民运动量的关系,分析全球十四个城市的小区特征,包括居住密度、公共交通工具上落客点和公园的数量等,并邀请了六千多名成年人佩戴仪器记录其体适能状况。研究发现,十四个地区研究对象每日平均进行三十七点三分钟中至强度的运动,以纽西兰的威灵顿居首位,达五十点一分钟;美国的巴尔的摩则排榜尾只有二十九点二分钟。

研究者之一、港大医学院公共卫生学院客座教授施绮芸教授表示,港人每日平均进行四十四点九分钟中度至强度的运动,高于研究城市的平均数,主因是港人会步行去乘搭交通工具。施绮芸指,香港公共交通工具网络和行人道路设施规划完善,间接鼓励市民步行;加上香港犯罪率低,市民在街上都不会感到危险,以及市民大多没有私家车,都增加了巿民的步行量。施绮芸认为,这是香港可「引以为傲的事」。


领导研究的美国加州大学圣地亚哥分校James Sallis教授解释,当居民只须步行就可以到商店和公共设施和有愈多的公共交通选择,居民就会愈愿意花更多时间,步行至离住所较远的交通工具和设施。研究指,运动不足是导致全球每年有超过五百万人死亡的原因之一,呼吁各地政府规划「健康城市」,以减轻因运动不足而带来的疾病负担。上述研究已于国际权威期刊《刺针》中刊登。

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